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液壓配件可以用柴油清洗，但是最好用液壓配件可以用柴油清洗，但是最好用煤油，只要不是非常精密的配件都可以。液壓配件因為柴油或煤油對物體表面的腐蝕比較小。清洗完了后，用氣泵配合7公斤左右的壓力徹底的吹一遍就沒有問題了煤油比柴油對物體表面的腐蝕更小。
在一些液壓配件的故障中，絕大部分原因是因為液壓油的緣故，液壓油從高壓側流向低壓側流而沒有作機械功時，液壓系統內就會產生熱。液壓油溫度過高，會使很貴的密封件變質和油液氧化至失效，會引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度將使閥、泵卡死，液壓配件高溫還會帶來安全問題。借助對油箱內油溫的檢查，有時可以在嚴重的危害未發前使系生統故障得以消除。
由于效率低與能量損失有關，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問題，對液壓系統而言，油液中污染物的控制是一個主要工作。
